COVID-19 మహమ్మారి ప్రభావం మరియు భారతదేశంలో టైర్ పరిశ్రమలో స్థిరమైన రికవరీ కనిపిస్తుంది మరియు దీర్ఘకాలిక దృక్పథం అనుకూలంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు, గుడ్‌ఇయర్ ఇండియా లిమిటెడ్. వినియోగదారుల టైర్ పరిశ్రమ నెమ్మదిగా కానీ స్థిరంగా ప్రీమియం మరియు ఎస్‌యూవీ విభాగాల వైపుకు మారడంతో, ప్రధానంగా ఎస్‌యూవీల వృద్ధికి దారితీసింది, ఈ ధోరణి “అవకాశాలను సృష్టిస్తుందని భావిస్తున్నారు” వ్యాపారం లాభదాయకంగా పెరగడానికి “.
“మహమ్మారి ప్రస్తుతం హెడ్‌విండ్‌లను సృష్టించినప్పటికీ, మీ కంపెనీ కార్ టైర్ పరిశ్రమ యొక్క మధ్య / దీర్ఘకాలిక దృక్పథంలో సానుకూలంగా ఉంది,” గుడ్‌ఇయర్ ఇండియా ఛైర్మన్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ సందీప్ మహాజన్ 2020-21 సంస్థ యొక్క వార్షిక నివేదికలో వాటాదారులకు తన ప్రసంగంలో రాశారు.
పెరుగుతున్న మధ్యతరగతి, తక్కువ కార్ల ప్రవేశం మరియు మహమ్మారి నేపథ్యంతో వ్యక్తిగత చైతన్యం కోసం ధోరణి, భవిష్యత్తులో కార్ల అమ్మకాలను పెంచుతాయని భావిస్తున్నారు, తద్వారా అనంతర మార్కెట్లో సానుకూల వేగాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది విభాగం, అతను జోడించారు.
గుడ్‌ఇయర్ ఇండియా తన తాజా వార్షిక నివేదికలో, “వినియోగదారుల టైర్ పరిశ్రమ నెమ్మదిగా కానీ స్థిరంగా ప్రీమియం మరియు ఎస్‌యూవీ విభాగాలకు డిమాండ్ మారడాన్ని ప్రధానంగా చూస్తోంది, ఇది ప్రధానంగా ఎస్‌యూవీల వృద్ధికి దారితీస్తుంది. వ్యాపారం లాభదాయకంగా వృద్ధి చెందడానికి అవకాశాలను సృష్టిస్తుందని భావిస్తున్నారు. ”
COVID-19 మహమ్మారి ప్రభావం కారణంగా పరిశ్రమ 2020 లో తలనొప్పిని ఎదుర్కొన్నప్పటికీ, “స్థిరమైన కోలుకోవడం ఉంది మరియు దీర్ఘకాలిక దృక్పథం కూడా అనుకూలంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు “, ఇది జోడించబడింది.
అంతేకాకుండా, ప్రభుత్వ విధానం మరియు దిగుమతి పరిమితుల పట్ల జోక్యం దేశీయ టైర్ తయారీని అనుకూలంగా ప్రభావితం చేసిందని కంపెనీ తెలిపింది.
ట్రాక్టర్ టైర్ విభాగానికి, వ్యాపారంలో స్వల్పకాలిక అంతరాయం సృష్టించిన COVID-19 మహమ్మారి యొక్క రెండవ వేవ్ కారణంగా పరిశ్రమ మళ్లీ తలనొప్పిని చూస్తోందని గుడ్‌ఇయర్ ఇండియా తెలిపింది.
“అయితే, మధ్య నుండి దీర్ఘకాలిక పరిశ్రమ దృక్పథం సానుకూలంగా ఉందని మేము ఆశాభావంతో ఉన్నాము. భారతదేశం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అతిపెద్ద ట్రాక్టర్ మార్కెట్‌గా కొనసాగుతోంది ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ తయారీదారులు (OEM లు) ఈ విభాగంలో పాల్గొంటున్నారు.
వ్యవసాయ రంగంపై ఎక్కువ ఆధారపడటం ఉన్నప్పటికీ భారతదేశం వ్యవసాయ యాంత్రీకరణ యొక్క అతి తక్కువ రేటులో ఒకటి, ఇది ట్రాక్టర్ పరిశ్రమ వృద్ధికి అధిక సంభావ్య మార్కెట్‌గా నిలిచింది.
క్రిసిల్ డేటాను ఉటంకిస్తూ, “వ్యవసాయ టైర్ పరిశ్రమ కోసం, మధ్య నుండి దీర్ఘకాలిక (3-5 సంవత్సరాలు) వృద్ధి దృక్పథం 6 శాతం -8 శాతంగా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు మాన్యువల్ వలస కార్మికుల కొరత కారణంగా తక్కువ ట్రాక్టర్ చొచ్చుకుపోవటం మరియు యాంత్రీకరణ వైపు పెరుగుతున్న ధోరణి మొత్తం డిమాండ్‌ను పెంచడానికి సహాయపడుతుంది. ”
అంతేకాకుండా, మెరుగైన కనీస మద్దతు ధర (ఎంఎస్‌పి) మరియు విధాన సంస్కరణల ద్వారా గ్రామీణ ఆదాయాన్ని పెంచడానికి ప్రభుత్వం బలమైన దృష్టి పెట్టడం కూడా డిమాండ్ పెరుగుదలకు తోడ్పడుతుందని కంపెనీ తెలిపింది.