Mercedes-Benz EQXX కాన్సెప్ట్ దాని వాగ్దానాన్ని అందజేస్తుంది మరియు ఒకే ఛార్జీపై 1,000 కి.మీ.
BSH NEWS అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన Mercedes-Benz EQXX కాన్సెప్ట్ని గుర్తుంచుకోవాలా? పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ సమర్పణ ఏదో సూటిగా కనిపించిందా ది జెట్సన్స్? మెర్సిడెస్ తన 1,000 కి.మీ క్లెయిమ్‌ను పరీక్షించడానికి పెట్టింది మరియు ట్యాంక్‌లో కొంత స్పేర్ ఛార్జ్‌ను వదిలివేసేటప్పుడు, ఒక బ్యాటరీ ఛార్జ్‌తో చెప్పబడిన దూరాన్ని కవర్ చేసింది.
నిన్న, మెర్సిడెస్ EQXX కాన్సెప్ట్‌ను యూరప్ అంతటా సుదీర్ఘమైన రోడ్ ట్రిప్‌లో రీఫ్యూయలింగ్ కోసం ఎటువంటి స్టాప్‌లు లేకుండా తీసుకున్నట్లు ప్రకటించింది. జర్మనీ నుండి ప్రారంభించి, స్విట్జర్లాండ్ తర్వాత ఇటలీకి వెళ్లే ముందు, చివరకు ఫ్రాన్స్ యొక్క దక్షిణాన మార్సెయిల్ సమీపంలోని కాసిస్ ఓడరేవు పట్టణం వద్ద గమ్యస్థానానికి చేరుకుంది. అన్ని సమయాలలో 3 నుండి 18 డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రత మార్పును ఎదుర్కొంటోంది.
ఈ మార్గం EQXX నిటారుగా ఉన్న పర్వతారోహణలు, బంపర్-టు-బంపర్ ట్రాఫిక్ మరియు ఇతర రహదారి పరిస్థితుల ద్వారా సగటున 87kph వేగాన్ని కొనసాగిస్తుంది. వాహనం EV బ్యాటరీ నుండి శక్తిని పీల్చుకునే మంచు లేదా గడ్డకట్టే పరిస్థితులను ఎదుర్కోనప్పటికీ, ఈ ఘనత విశేషమైనది.
మెర్సిడెస్ 15 శాతంతో 1,000 కి.మీ కంటే ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించిందని క్లెయిమ్ చేసింది. ఛార్జ్ ఇంకా మిగిలి ఉంది. దృక్కోణం కోసం, ఈ రోజు చాలా EVలు అందించే సాధారణ పరిధి కంటే ఇది రెండు రెట్లు ఎక్కువ. జర్మన్ కార్‌మేకర్ ప్రకారం, సగటు వినియోగం 100 కి.మీకి 8.7 kWh వద్ద రికార్డు స్థాయిలో కనిష్టంగా ఉంది, ఇది 100km వినియోగానికి కంపెనీ స్వంత క్లెయిమ్ 10kWh కంటే తక్కువ.
అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన విజన్ EQXX కాన్సెప్ట్ ఇంతకు ముందు ఆవిష్కరించబడింది సంవత్సరం, పెద్ద వాగ్దానాలతో. ఆల్-వేగన్ ఇంటీరియర్‌ను అందించడం నుండి రూఫ్-ఇంటిగ్రేటెడ్ సోలార్ ప్యానెల్ సెల్‌ల వరకు. మెర్సిడెస్ “కాన్సెప్ట్‌లోని భాగాలు మాత్రమే దానిని ఉత్పత్తిగా మారుస్తాయి” అని స్పష్టం చేసినప్పటికీ. Mercedes EQSని ఇక్కడ ఉత్పత్తి చేశారా? మేము అలా ఆశిస్తున్నాము. అయితే ప్రస్తుతానికి, మన వేళ్లను అడ్డంగా ఉంచుదాం.
చిత్ర క్రెడిట్‌లు – Twitter/Mercedes-Benz
ఇంకా చదవండి
