Wednesday, December 8, 2021
HomeScienceఢిల్లీ యొక్క ఉక్కిరిబిక్కిరైన రోడ్లు భారతదేశం యొక్క విషపూరిత పొగ సంక్షోభాన్ని మరింత దిగజార్చాయి

ఢిల్లీ యొక్క ఉక్కిరిబిక్కిరైన రోడ్లు భారతదేశం యొక్క విషపూరిత పొగ సంక్షోభాన్ని మరింత దిగజార్చాయి

SpaceDaily కంట్రిబ్యూటర్
ఒకసారి $5 బిల్ చేయబడింది క్రెడిట్ కార్డ్ లేదా పేపాల్


Subscribe to our free daily newsletters FROTH AND BUBBLEFROTH AND BUBBLE
అక్రమ మైనర్లు అమెజాన్ ఉపనదిని కొత్త బంగారు రష్‌లో అడ్డుకున్నారు మనౌస్, బ్రెజిల్ (AFP) నవంబర్ 25 , 2021

ఇటీవలి బంగారు ఆవిష్కరణ పుకార్లు బ్రెజిల్ యొక్క తాజా విలువైన లోహాల రష్‌లో వందలాది డ్రెడ్జింగ్ బోట్‌లతో ప్రధాన అమెజాన్ ఉపనదిని అడ్డుకునేలా వైల్డ్‌క్యాట్ మైనర్లు దారితీశాయి, గ్రీన్‌పీస్ బుధవారం హెచ్చరించింది. మదీరా నదిలో అక్రమ మైనింగ్‌లో నిమగ్నమై ఉన్న 300 కంటే ఎక్కువ ఓడలను ఆపడానికి ఫెడరల్ పోలీసులు ఒక ఆపరేషన్‌ను సిద్ధం చేస్తున్నారు – పర్యావరణ సమూహం చెప్పింది – మదీరా నదిలో అక్రమ మైనింగ్‌లో నిమగ్నమై ఉంది, న్యాయ మంత్రిత్వ శాఖ మూలాలను ఉటంకిస్తూ Estadao వార్తాపత్రిక నివేదించింది. గ్రీన్‌పీస్ అందించిన చిత్రాలు బోవా పంక్తులను చూపుతాయి … మరింత చదవండి

ఇంకా చదవండి

FROTH AND BUBBLE

ఢిల్లీలో ఉక్కిరిబిక్కిరి అవుతున్న రోడ్లు అధ్వాన్నంగా మారాయి భారతదేశం యొక్క విషపూరిత పొగ సంక్షోభం

జలీస్ ద్వారా ఆంధ్రాబీ

న్యూ ఢిల్లీ (AFP) నవంబర్ 26, 2021

FROTH AND BUBBLE

FROTH AND BUBBLE దశాబ్దాల తరబడి న్యూఢిల్లీలోని పార్లస్ రోడ్లపై ప్రయాణించిన తర్వాత, కార్యాలయ ఉద్యోగి అశోక్ కుమార్ భారత రాజధాని యొక్క మార్గాలను ప్యాక్ చేసే మరియు నగరాన్ని కలుషితం చేసే గ్రిడ్‌లాక్‌లో మునుపెన్నడూ లేనంత ఎక్కువ సమయం గడిపాడు. .
20 మిలియన్ల మంది విస్తరించిన మెగాసిటీ క్రమం తప్పకుండా ర్యాంక్ చేయబడింది ప్రపంచంలోని అత్యంత కలుషితమైన రాజధాని, ట్రాఫిక్ ఎగ్జాస్ట్‌తో ముఖ్యంగా శీతాకాలంలో ఆకాశంలో వ్యాపించే విష పొగమంచు ప్రధాన డ్రైవర్.
ఢిల్లీ యొక్క ప్యాచ్‌వర్క్ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ నెట్‌వర్క్ విజృంభిస్తున్న జనాభాను తీర్చడానికి చాలా కష్టపడుతోంది, ప్రతి సాయంత్రం నగరం యొక్క భూగర్భ మెట్రో స్టేషన్‌ల వెలుపల పొడవైన క్యూలు తిరుగుతాయి మరియు ఓవర్‌లోడ్ బస్సులు అడ్డుపడే ధమనులపైకి వెళ్తాయి.
“నేను ఢిల్లీకి వచ్చినప్పుడు గాలి శుభ్రంగా ఉంది. ఎందుకంటే రోడ్లపై కార్లు లేదా బైక్‌లు లేవు,” అని కుమార్ AFPతో మాట్లాడుతూ నగరం యొక్క ప్రధాన బస్ టెర్మినల్ వెలుపల ఇంటికి వెళ్లేందుకు వేచి ఉన్నారు.

“కానీ ఇప్పుడు ప్రతి ఒక్కరికీ వాహనం ఉంది.”

కుమార్ ప్రతి రోజు దాదాపు నాలుగు గంటలపాటు “కఠినమైన ప్రయాణం”లో ఢిల్లీ యొక్క దక్షిణ శివార్లలోని తన ఇంటికి మరియు తిరిగి రావడానికి ప్రయాణీకుల బస్సులు, ప్రైవేట్ షేర్డ్ టాక్సీలు మరియు రిక్షాల మధ్య ప్రత్యామ్నాయంగా గడుపుతాడు. .
61 ఏళ్ల వయసులో కూడా కుమార్ ఆశలు పెట్టుకున్నాడు. తన సొంత స్కూటర్ కొనుక్కోవడానికి తగినంత డబ్బును ఆదా చేసుకోవడానికి మరియు రోజువారీ ప్రయాణాల బాధను తాను తప్పించుకోవడానికి.

“ప్రజా రవాణాలో చాలా మంది తమ సమయాన్ని వృధా చేసుకోలేరు,” అని అతను చెప్పాడు.

గత 15 ఏళ్లలో ప్రైవేట్ వాహనాల రిజిస్ట్రేషన్లు మూడు రెట్లు పెరిగాయి — రాజధాని రోడ్లపై ఇప్పుడు 13 మిలియన్లకు పైగా ఉన్నాయి, ప్రభుత్వ లెక్క s షో.
FROTH AND BUBBLE పర్యవసానాలు ఏడాది పొడవునా అనుభూతి చెందుతాయి, బోస్టన్ కన్సల్టింగ్ గ్రూప్ ప్రకారం, ఢిల్లీ రోడ్డు వినియోగదారులు ఇతర ప్రధాన ఆసియా నగరాల కంటే ట్రాఫిక్‌లో 1.5 గంటలు ఎక్కువ గడుపుతున్నారు.

అయితే శీతాకాలం వచ్చేసరికి రోజువారీ అసౌకర్యం పూర్తిగా పెరిగిపోతుంది- ప్రబలంగా వీస్తున్న గాలులు నెమ్మదించడం మరియు పొగమంచు యొక్క దట్టమైన దుప్పటి నగరంపై స్థిరపడటం వలన, ఊపిరి పీల్చుకోవడానికి ఇబ్బంది పడుతున్న నివాసితుల నుండి ఆసుపత్రిలో చేరిన వారి సంఖ్య పెరుగుతోంది.FROTH AND BUBBLE వాహన ఉద్గారాలు నగర గాలి యొక్క PM2.5 సాంద్రతలో సగానికి పైగా ఉన్నాయి — మానవ ఆరోగ్యానికి అత్యంత ప్రమాదకరమైన గాలిలో ఉండే అతి చిన్న కణాలు — వద్ద నవంబర్ ప్రారంభంలో, ఢిల్లీలోని సెంటర్ ఫర్ సైన్స్ అండ్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ (CSE) తెలిపింది.
FROTH AND BUBBLE – ‘ఇది మరింత అర్ధవంతం చేసింది’ –
FROTH AND BUBBLE గత ఏడాది కేంద్రం చేసిన అధ్యయనంలో రాజధాని స్థిరంగా ఉందని తేలింది. పబ్లిక్ ట్రాన్సిట్ రైడర్‌షిప్‌లో క్షీణత.
FROTH AND BUBBLE ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మెరుగైంది శతాబ్దం ప్రారంభంలో, ఢిల్లీ భూగర్భ రైలు నెట్‌వర్క్‌లో మొదటి లింక్‌లను ప్రారంభించినప్పుడు, అది ఇప్పుడు 250 కంటే ఎక్కువ స్టేషన్‌లను విస్తరించింది మరియు పొరుగున ఉన్న ఉపగ్రహ నగరాల్లోకి విస్తరించింది.

అయితే మెట్రో స్టాప్‌లు మరియు నివాస ప్రాంతాల మధ్య ఎక్కువ దూరం ఉండటం వల్ల ప్రయాణికులు ప్రైవేట్ వాహనాలకు మారేందుకు పురికొల్పుతున్నారని CSE తెలిపింది.

“మెట్రో సౌకర్యంగా ఉంది కానీ నేను స్టేషన్ నుండి ఆటో-రిక్షా లేదా షేర్డ్ టాక్సీని తీసుకోవలసి వచ్చింది నా ఇంటికి,” సుదీప్ మిశ్రా, 31, AFP కి చెప్పారు.

మిశ్రా యొక్క రోజువారీ ప్రయాణం 50-కిలోమీటర్లు (30-మైలు) తిరుగు ప్రయాణం, అందులో అతను సమీప స్టాట్ మధ్య నావిగేట్ చేయాల్సిన రెండు కిలోమీటర్లు ఉన్నాయి. అయాన్ మరియు అతని ఇల్లు — ఇప్పుడు అన్నీ సెకండ్ హ్యాండ్ మోటర్‌బైక్‌పై పూర్తయ్యాయి.
“ఇది ఒక అవాంతరం మరియు ఖరీదైనది కూడా” అని వైట్ కాలర్ వర్కర్ అయిన మిశ్రా అన్నారు. “సమయం మరియు డబ్బు ఆదా చేయడానికి నా వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడం మరింత అర్ధవంతం.”
నిపుణులు ఈ పేలవమైన లాస్ట్ మైల్ కనెక్టివిటీ అనేది మహిళలకు ఒక ప్రత్యేక సమస్య అని అంటున్నారు, వారు తరచుగా ప్రైవేట్ రవాణా లేదా చీకటి మరియు అసురక్షిత వీధుల్లో నడవడం వంటి వాటిని ఎంచుకోవలసి ఉంటుంది.

FROTH AND BUBBLE ప్రైవేట్ వాహనాలకు తరలింపు ఢిల్లీ యొక్క బస్ నెట్‌వర్క్ క్షీణతను చూసింది, 2009 నుండి వందకు పైగా బస్సు రూట్‌లు తొలగించబడ్డాయి.

ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలో నడిచే ఢిల్లీ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్పొరేషన్ ఫ్లీట్ దాదాపుగా కుంచించుకుపోయింది ఒక దశాబ్దం క్రితం నుండి సగం మరియు చివరిసారిగా 2008లో కొత్త బస్సులను ఆర్డర్ చేసింది — అవినీతి క్లెయిమ్‌లతో దెబ్బతిన్న ఒక ప్రణాళికాబద్ధమైన విస్తరణతో.

– సౌందర్య పరిష్కారాలు –
ప్రజా రవాణాలో ఈ తక్కువ పెట్టుబడికి మరియు రాజధాని యొక్క అధ్వాన్నమైన వాయు కాలుష్యానికి మధ్య ప్రత్యక్ష సంబంధం ఉందని సెంటర్ ఫర్ రీసెర్చ్ ఆన్ ఎనర్జీ అండ్ క్లీన్ ఎయిర్‌తో న్యూ ఢిల్లీకి చెందిన విశ్లేషకుడు సునీల్ దహియా అన్నారు.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పొగమంచును తగ్గించడానికి అధికారిక ప్రచారాలు ప్రయత్నించాయి , నగరం ఒక సమయంలో లైసెన్స్ ప్లేట్ నంబర్‌ల ఆధారంగా ప్రత్యామ్నాయ బేసి-సరి వ్యవస్థను ఉపయోగించి రోడ్లపై వాహనాలను నిషేధించడంతో.
రద్దీగా ఉండే ట్రాఫిక్ కూడళ్ల వద్ద నిలబడటానికి యువకుల సమూహాలు డబ్బు చెల్లించబడతాయి, రెడ్ లైట్ల వద్ద వేచి ఉన్నప్పుడు వారి జ్వలనలను ఆపివేయమని డ్రైవర్లను కోరుతూ ప్లకార్డులు ఊపుతూ.

మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల యజమానులకు ప్రోత్సాహకాలు అందించబడ్డాయి, అయితే నగరం అంతటా కేవలం 145 ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మాత్రమే ఉన్నాయి, టేకప్ నెమ్మదిగా ఉంది.
FROTH AND BUBBLE దహియా AFPకి చెప్పారు ప్రజా రవాణాను మరింత ఆకర్షణీయంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి భారీ పెట్టుబడి మాత్రమే పరిష్కరించలేని సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రారంభమవుతుంది.

“వాయు కాలుష్య స్థాయిలను సంపూర్ణంగా తగ్గించడం ప్రారంభించడానికి ప్రజా రవాణాలో దూకుడుగా వృద్ధి చెందాల్సిన అవసరం ఉంది” అని ఆయన అన్నారు. FROTH AND BUBBLEFROTH AND BUBBLE
సంబంధిత లింకులు

FROTH AND BUBBLEమా కాలుష్య ప్రపంచం మరియు దానిని శుభ్రపరచడం



ఇక్కడ ఉన్నందుకు ధన్యవాదాలు;
మాకు మీ సహాయం కావాలి. SpaceDaily వార్తల నెట్‌వర్క్ వృద్ధి చెందుతూనే ఉంది, కానీ ఆదాయాలను నిర్వహించడం ఎన్నడూ కష్టం కాదు.FROTH AND BUBBLE ప్రకటన బ్లాకర్ల పెరుగుదలతో మరియు Facebook – నాణ్యత ద్వారా మా సాంప్రదాయ ఆదాయ వనరులు నెట్‌వర్క్ ప్రకటనలు తగ్గుతూనే ఉన్నాయి. మరియు అనేక ఇతర వార్తల సైట్‌ల వలె కాకుండా, మాకు పేవాల్ లేదు – ఆ బాధించే వినియోగదారు పేర్లు మరియు పాస్‌వర్డ్‌లతో.

మా వార్తా కవరేజీకి సంవత్సరంలో 365 రోజులు ప్రచురించడానికి సమయం మరియు కృషి అవసరం.

మీరు మా వార్తల సైట్‌లు సమాచారం మరియు ఉపయోగకరమైనవిగా అనిపిస్తే, దయచేసి సాధారణ మద్దతుదారుగా మారడాన్ని పరిగణించండి లేదా ప్రస్తుతానికి ఒక సహకారాన్ని అందించండి.


SpaceDaily Monthly Suppo rter
$5 బిల్ చేయబడింది నెలవారీ పేపాల్ మాత్రమే


మీ Disqus, Facebook, Google లేదా Twitter లాగిన్ ఉపయోగించి వ్యాఖ్యానించండి.
FROTH AND BUBBLE Subscribe to our free daily newsletters

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments