సారాంశం
బ్రిటీష్ కాలంలో నిర్మించబడిన కొత్తగా పునరుద్ధరించబడిన రన్‌వే, కేటగిరీ-I (CAT-I) ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ల్యాండింగ్ సిస్టమ్ (ILS)కి అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది పైలట్‌లకు సహాయం చేస్తుంది. తక్కువ దృశ్యమాన పరిస్థితులలో విమానాన్ని ల్యాండ్ చేయడం, అది చెప్పింది.
ఏజెన్సీలు
ఢిల్లీ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ లిమిటెడ్ 09/27న పునరుద్ధరించే పనిని పూర్తి చేసింది ఇందిరా గాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో రన్‌వే మరియు గత నెల చివర్లో వాణిజ్య కార్యకలాపాల కోసం ATCకి సదుపాయాన్ని అప్పగించింది. రన్‌వే కార్యకలాపాల సమయాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుందని బుధవారం ఒక ప్రకటన తెలిపింది.
బ్రిటీష్ కాలంలో నిర్మించబడిన కొత్తగా పునరుద్ధరించబడిన రన్‌వే, తక్కువ దృశ్యమాన పరిస్థితులలో విమానాన్ని ల్యాండింగ్ చేసేటప్పుడు పైలట్‌లకు సహాయపడే కేటగిరీ-I (CAT-I) ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ల్యాండింగ్ సిస్టమ్ (ILS)కి అనుగుణంగా ఉంటుంది. , అన్నారు.
డయల్ ఢిల్లీ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో భాగంగా రన్‌వే 09/27 (మొదటి రన్‌వే) పునరుద్ధరణ పనులను చేపట్టింది. దశ 3A విస్తరణ ప్రాజెక్ట్.
ప్రైవేట్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్ ప్రకారం, బ్రిటిష్ వారు స్వాతంత్ర్యానికి ముందు కాలంలో 2,816 మీటర్ల పొడవు మరియు 60 మీటర్ల వెడల్పు గల రన్‌వేని నిర్మించారు మరియు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో దీనిని ఉపయోగించారు.
రన్‌వే యొక్క ఫ్లెక్సిబుల్ పేవ్‌మెంట్ యొక్క మొత్తం పొడవును 60 మిమీ లోతు వరకు మిల్లింగ్ చేయడం మరియు భారీ-ని తట్టుకోగల పాలిమర్ మోడిఫైడ్ బిటుమెన్ (PMB)తో అతివ్యాప్తి చేయడం వంటి ప్రధాన పునరావాస పనులను చేపట్టామని DIAL తెలిపింది. విధి ట్రాఫిక్ మరియు తీవ్రమైన వాతావరణ పరిస్థితులు.
“DIAL రన్‌వే 09/27 మరియు దాని టాక్సీవేల పునరావాస పనిని విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. బ్రిటీష్ కాలం నాటి రన్‌వే పునరావాసం కల్పించబడింది మరియు ఢిల్లీ విమానాశ్రయంలో మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ప్రయాణీకుల అనుభవాన్ని పెంపొందించడానికి DIAL చేసిన ప్రయత్నంలో భాగంగా వాణిజ్య కార్యకలాపాల కోసం దీనిని రూపొందించడం జరిగింది,” అని GMR గ్రూప్ Dy మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ I ప్రభాకర్ రావు అన్నారు.
కొత్తగా పునరుద్ధరించిన రన్‌వే 20 సంవత్సరాల డిజైన్ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుందని మరియు ఢిల్లీ ఎయిర్‌పోర్ట్‌కి ప్రీ-పాండమిక్ స్థాయి ట్రాఫిక్ తిరిగి వచ్చిన తర్వాత పెరిగిన ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కదలికలను (ATMలు) నిర్వహించడంలో ఇది కీలకంగా ఉంటుందని ఆయన అన్నారు.
రన్‌వే 09/27 ఢిల్లీ విమానాశ్రయానికి ఉత్తరం వైపున ఉంది మరియు తొమ్మిది టాక్సీవేల నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉంది, వీటిలో 6 కనెక్ట్ టాక్సీవేలు మరియు 3 రాపిడ్ ఎగ్జిట్ టాక్సీవేలు (RETలు) అని DIAL తెలిపింది. , దీనిని జోడించడం ద్వారా కొత్త 3.5 కి.మీ-పొడవు ట్యాక్సీవేని కూడా మార్చారు. , రన్‌వే 09/27కి సమాంతరంగా. ఇది రన్‌వే ఆక్యుపెన్సీ టైమ్ (ROT)ని తగ్గిస్తుంది మరియు ట్రాఫిక్ ప్రవాహాన్ని మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
పునరావాస ప్రాజెక్ట్‌లో భాగంగా, డక్ట్ మరియు పిట్ సిస్టమ్‌తో రన్‌వే 09/27 కోసం ఎయిర్‌ఫీల్డ్ గ్రౌండ్ లైటింగ్ (AGL) వ్యవస్థను కూడా అప్‌గ్రేడ్ చేసినట్లు DIAL తెలిపింది.
అంతేకాకుండా, పునరావాస పనులలో భాగంగా అధిక సామర్థ్యం మరియు విశ్వసనీయత కోసం రన్‌వే మరియు టాక్సీవేలు (సుమారు 850) యొక్క అన్ని ప్రస్తుత లైట్లు LED వ్యవస్థకు అప్‌గ్రేడ్ చేయబడ్డాయి, DIAL తెలిపింది.
ఫేజ్ 3A విస్తరణ పనులు పూర్తయిన తర్వాత, ఢిల్లీ విమానాశ్రయం యొక్క ప్రయాణీకుల నిర్వహణ సామర్థ్యం సంవత్సరానికి 100 మిలియన్ల ప్రయాణికులకు (MPPA) పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది మరియు ఎయిర్‌సైడ్ సామర్థ్యం 140 MPPAని నిర్వహించడానికి పెరుగుతుంది.
(అన్ని వ్యాపార వార్తలు
డౌన్‌లోడ్ చేయండి
