న్యూ DELHI ిల్లీ: బిలియనీర్ పెట్టుబడిదారుడు”> రాకేశ్ h ుం h ున్వాలా నాలుగు సంవత్సరాలలో 70 విమానాలను కలిగి ఉండాలని యోచిస్తున్నాడు, అతను కొత్త విమానయాన సంస్థ కోసం భారతదేశంలో ఏర్పాటు చేయాలనుకుంటున్న ఆశావాదంపై ఎక్కువ మంది ప్రజలు విమానంలో ప్రయాణించగలరు.
35 మిలియన్ డాలర్లు పెట్టుబడి పెట్టాలని, 40% క్యారియర్‌ను సొంతం చేసుకోవాలని భావిస్తున్న h ుం h ున్వాలా, రాబోయే 15 రోజుల్లో భారత విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ నుండి నో-ఆబ్జెక్షన్ సర్టిఫికేట్ పొందాలని ఆశిస్తున్నట్లు బ్లూమ్‌బెర్గ్ టెలివిజన్ ఇంటర్వ్యూలో బుధవారం చెప్పారు .
అతి తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన విమానయాన సంస్థ పిలువబడుతుంది “> అకాసా ఎయిర్ మరియు డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ ఇంక్ యొక్క మాజీ సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్తో కూడిన బృందం 180 మంది ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లగల విమానాలను పరిశీలిస్తోందని ఆయన అన్నారు.
ఇది తీవ్రమైన ఛార్జీల యుద్ధాలు మరియు అధిక వ్యయాల నేపథ్యంలో కొన్ని విమానయాన సంస్థలు కూలిపోవడాన్ని చూసిన మార్కెట్లో స్థానికంగా భారత వారెన్ బఫ్ఫెట్ అని పిలువబడే h ుం h ున్వాలా ఇచ్చిన ధైర్యమైన పందెం.
అయినప్పటికీ, ఒకప్పుడు ప్రపంచంలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఏవియేషన్ మార్కెట్ ఆకర్షణను కలిగి ఉంది మరియు తక్కువ ఛార్జీలను అందించే సరికొత్త క్యారియర్‌తో ఫ్లైయర్‌లను ఆకర్షించే అవకాశాలను h ుం h ున్వాలా చూస్తోంది.
“ఒక సంస్థ యొక్క సంస్కృతి పొదుపుగా ఉండటానికి మీరు తాజాగా ప్రారంభించాలి” అని h ుం h ున్వాలా అన్నారు. “నేను డిమాండ్ విషయంలో భారతదేశ విమానయాన రంగంపై చాలా బుల్లిష్గా ఉన్నాను.”
మహమ్మారికి ముందే, భారతదేశంలో విమానయాన సంస్థలు కష్టపడుతున్నాయి. ఒకప్పుడు దేశంలో రెండవ అతిపెద్ద దేశీయ క్యారియర్‌గా ఉన్న కింగ్‌ఫిషర్ ఎయిర్‌లైన్స్ లిమిటెడ్ 2012 లో కార్యకలాపాలు ముగించింది మరియు జెట్ ఎయిర్‌వేస్ ఇండియా ఇటీవలే మళ్లీ ప్రయాణించడానికి ఆమోదం పొందిన లిమిటెడ్ 2019 లో కుప్పకూలింది.
ప్రపంచవ్యాప్తంగా విమాన ప్రయాణానికి డిమాండ్ దెబ్బతిన్నప్పటికీ, భారతదేశ విమానయాన పరిశ్రమ ఆలస్యం అయ్యే ప్రమాదం ఉంది మూడవ తరంగ అంటువ్యాధుల ముప్పుగా కోలుకోవడం. విమానయాన సంస్థలు దాని ప్రభావాన్ని అనుభవిస్తున్నాయి.
సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ లిమిటెడ్ సంయుక్త టాటా గ్రూపుతో సంయుక్తంగా కలిగి ఉన్న విస్టారా విమానాల డెలివరీలను ఆలస్యం చేయడానికి మరియు చెల్లింపు టైమ్‌టేబుళ్లలో మార్పులు చేయడానికి బోయింగ్ కో మరియు ఎయిర్‌బస్ SE తో చర్చలు జరిగాయి.
భారతదేశపు అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ ఇండిగో, than హించిన దానికంటే ఎక్కువ నష్టాన్ని నివేదించింది కోవిడ్ అంతరాయం దాని ఆదాయాన్ని దెబ్బతీసింది.
ఫోర్బ్స్ ప్రకారం సుమారు 6 4.6 బిలియన్ల నికర విలువ కలిగిన జుంజున్‌వాలాను ఇది నిరోధించలేదు.
“నేను కొన్నింటిని అనుకుంటున్నాను క్రీమెంట్ ప్లేయర్స్ కోలుకోకపోవచ్చు, ”అని అతను చెప్పాడు. “నేను ప్రపంచంలోని ఉత్తమ విమానయాన వ్యక్తులను నా భాగస్వాములుగా పొందాను.”