మెర్సిడెస్-బెంజ్ విలాసవంతమైన కార్ల అమ్మకాలను పెంచడానికి భారతదేశం యొక్క కొత్త సంపదపై పందెం వేసింది

BSH NEWS

S500 కారులో మెర్సిడెస్-బెంజ్ లోగో జూన్ 11, 2015న భారతదేశంలోని పూణే వెలుపల, చకన్‌లోని కంపెనీ వెహికల్ అసెంబ్లీ ప్లాంట్‌లో కనిపించింది. REUTERS/డానిష్ సిద్ధిఖీ/ఫైల్ ఫోటో

Reuters.com

కి ఉచిత అపరిమిత యాక్సెస్ కోసం ఇప్పుడే నమోదు చేసుకోండి

• ప్రారంభ ఉన్మాదం, స్టాక్ మార్కెట్ బూమ్ కొత్త మిలియనీర్‌లను సృష్టించాయి

40 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ ఉన్న మెర్సిడెస్ కారు కొనుగోలుదారుల సగటు వయస్సు2021లో దాని టాప్-ఎండ్ లగ్జరీ మోడళ్ల అమ్మకం 80% పెరిగిందిపుణె, భారతదేశం , ఏప్రిల్ 12 (రాయిటర్స్) – జర్మనీకి చెందిన మెర్సిడెస్-బెంజ్ (MBGn.DE)

విస్తరిస్తోంది. కొత్త యువ మిలియనీర్ల సమూహం భారతదేశంలో లగ్జరీ కార్లకు డిమాండ్‌ను పెంచుతుందని, మాస్ మార్కెట్ కార్ల కంటే వేగంగా అమ్మకాల వృద్ధిని సృష్టిస్తుందని కంపెనీ ఉన్నతాధికారి ఒకరు తెలిపారు.

భారతదేశంలో పెరుగుతున్న “డాలర్ మిలియనీర్ల” సంఖ్య యువ పారిశ్రామికవేత్తలు లేదా కార్ల యొక్క లగ్జరీ ఎలిమెంట్ మరియు టెక్నాలజీని మెచ్చుకునే అధిక సంపాదన కలిగిన నిపుణులు అని Mercedes-Benz ఇండియా చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మార్టిన్ ష్వెంక్ అన్నారు.

“ఆధారం విస్తృతం అవుతోంది మరియు క్రమంగా మా సాంప్రదాయ కస్టమర్‌లను మించి కదులుతోంది,” అని ష్వెంక్ పశ్చిమ పారిశ్రామిక నగరమైన పూణేలో ఇటీవల రాయిటర్స్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. మెర్సిడెస్ ఇండియా ప్రధాన కార్యాలయం మరియు తయారీ కర్మాగారానికి నిలయం.

Reuters.comకి ఉచిత అపరిమిత యాక్సెస్ కోసం ఇప్పుడే నమోదు చేసుకోండి

“ముందుకు వెళితే లగ్జరీ సెగ్మెంట్‌లో మనం చూసే దానికంటే ఎక్కువ వృద్ధి రేటును చూస్తాము సామూహిక మార్కెట్,” అని అతను చెప్పాడు, కొనుగోలుదారుల సగటు వయస్సు కూడా 40 కంటే తక్కువకు పడిపోయింది, అంతకుముందు 45 కంటే ఎక్కువ.

Mercedes భారతదేశంలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న లగ్జరీ కార్ బ్రాండ్, 40% కంటే ఎక్కువ మార్కెట్ వాటాతో, ఆటో మార్కెట్ డేటా ప్రొవైడర్ JATO డైనమిక్స్ చెప్పింది మరియు ఇది Audi, BMW (BMWG.DE)

మరియు టాటా మోటార్స్

(TAMO.NS)

జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్.

ప్రపంచ కార్ల తయారీదారుల అతిపెద్ద వృద్ధి అడ్డంకి సెమీకండక్టర్ల కొరత మరియు ఉక్రెయిన్‌పై రష్యా దాడి చేయడం వల్ల లాజిస్టిక్స్ కష్టాలు తీవ్రమయ్యాయి. మెర్సిడెస్ ఇండియా కోసం, ఇది 4,000 కార్ల ఆర్డర్‌కు దారితీసిందని మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో ఆరు నెలల కంటే ఎక్కువ వేచి ఉండటానికి దారితీసిందని ష్వెంక్ చెప్పారు.

“మేము చాలా మంచి అమ్మకాల ఊపందుకుంటున్నాము, ఆందోళనలు సరఫరా వైపు ఉన్నాయి. మీరు పోర్ట్‌లలో రద్దీని కలిగి ఉండటం వలన నిజంగా గణనీయమైన జాప్యాలు జరుగుతాయి మరియు అది మా అవుట్‌పుట్‌కు ఆటంకం కలిగిస్తుంది” అని అతను చెప్పాడు.

భారతదేశం యొక్క స్టార్ట్-అప్ ఉన్మాదం మరియు స్టాక్ మార్కెట్ బూమ్ వంటి విలాసవంతమైన బ్రాండ్‌లపై సంపన్న స్ప్లర్‌ల కొత్త జాతిని సృష్టిస్తున్నాయి. రోలెక్స్, లూయిస్ విట్టన్ మరియు గూచీ, 2021 హురున్ ఇండియా వెల్త్ రిపోర్ట్ చూపించింది.

కనీసం ఒక మిలియన్ డాలర్ల నికర విలువ కలిగిన భారతీయ కుటుంబాలు 2021లో 11% వృద్ధి చెంది 458,000కి చేరుకున్నాయి మరియు రాబోయే ఐదేళ్లలో 30% పెరుగుతాయని నివేదిక పేర్కొంది.

భారతదేశం చాలా చిన్న మరియు తక్కువ ధర కలిగిన కార్ల మార్కెట్, ఇందులో లగ్జరీ మోడల్స్ మొత్తం వార్షిక అమ్మకాల 3 మిలియన్లలో కేవలం 1% మాత్రమే.

మెర్సిడెస్ 2021లో భారతదేశ అమ్మకాలు 40% కంటే ఎక్కువ పెరిగి 11,242 కార్లకు చేరాయి, 2020 మహమ్మారి-హిట్ సంవత్సరంలో 7,893కి తగ్గాయి.

కానీ GLS, S-క్లాస్ మరియు GLS మేబ్యాక్ వంటి టాప్-ఎండ్ మోడళ్లలో కార్ల తయారీ సంస్థ 80% వృద్ధిని సాధించింది, అన్ని కార్ల ధర 10 మిలియన్ రూపాయల కంటే ఎక్కువ ($131,337) .

మహమ్మారి ఈ డిమాండ్‌లో కొంత భాగాన్ని నడిపించిందని ష్వెంక్ చెప్పారు ఎక్కువ మంది ప్రజలు “తమ స్వంత ఆనందం కోసం ఖర్చు చేసారు”, భారతదేశం యొక్క లగ్జరీ కార్ మార్కెట్ అధిక వృద్ధికి సంభావ్యతను చూపింది, గత ఆరు నుండి ఎనిమిది సంవత్సరాలలో ఈ ఫీచర్ లేదు.

ఊపందుకోవడం కోసం, కంపెనీ స్థానికంగా అసెంబుల్ చేసిన ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్ EQSతో సహా 10 మోడళ్లను 2022లో విడుదల చేయాలని యోచిస్తోంది. ఇంకా చదవండి

భారతదేశం యొక్క లగ్జరీ మరియు మాస్ మార్కెట్లలో వృద్ధి ప్రత్యక్షంగా లేదు పోల్చదగినది, మెర్సిడెస్ యొక్క అత్యాధునిక మోడల్‌లు దేశ సంపదను ప్రతిబింబిస్తాయని జాటోలో భారతదేశ అధ్యక్షుడు రవి భాటియా అన్నారు.

“ధనవంతులు మరింత ధనవంతులుగా మారారు మరియు వారిలో కొందరు తమ జీవనశైలిని అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ముగించారు” అని భాటియా చెప్పారు.

జాటో యొక్క విశ్లేషణ కూడా మెర్సిడెస్ ఉత్పత్తి మిశ్రమం మరియు ధర దాని కార్ల సగటు వెయిటెడ్ ధరకు దారితీసిందని చూపించింది. , ఎక్కువ మంది కస్టమర్‌లకు అందుబాటులో ఉండేటటువంటి లగ్జరీ సెగ్మెంట్‌కు అప్‌గ్రేడ్‌లను కల్పిస్తున్నట్లు ఆయన తెలిపారు.

2021లో భారతదేశంలో మెర్సిడెస్ అమ్మకాలు 2018లో 15,500 కంటే ఎక్కువ కార్ల గరిష్ట స్థాయి కంటే తక్కువగానే ఉన్నాయి. ఇంకా సరఫరా గొలుసులో అంతరాయాలు లేనట్లయితే ఈ సంవత్సరం అమ్మకాలు 2018 స్థాయికి చేరుకోవచ్చని ష్వెంక్ చెప్పారు. COVID లేదా భౌగోళిక రాజకీయ సమస్యలు.విలాసవంతమైన కార్లపై భారతీయ పన్నులను తగ్గించడం, ప్రపంచంలోనే అత్యధికంగా ఉన్నాయని ఆయన అన్నారు, ఇది సెగ్మెంట్ వృద్ధికి మరియు కార్ మార్కెట్‌కు ప్రయోజనం చేకూర్చడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.

Reuters.comకి ఉచిత అపరిమిత యాక్సెస్ కోసం ఇప్పుడే నమోదు చేసుకోండి

అదితి షా రిపోర్టింగ్; క్లారెన్స్ ఫెర్నాండెజ్ మరియు సుసాన్ ఫెంటన్ ఎడిటింగ్

మా ప్రమాణాలు: ది థామ్సన్ రాయిటర్స్ ట్రస్ట్ ప్రిన్సిపల్స్.

ఇంకా చదవండి