కొత్త LHB కోచ్ డిజైన్ కోసం ICF బ్యాగ్స్ అవార్డు

ఇంటిగ్రేటెడ్ సైడ్‌వాల్ మరియు రూఫ్ ఖర్చు తగ్గించడానికి, సౌందర్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి

ఇక్కడ ఉన్న ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ ప్రస్తుతం ఉన్న లింక్ హాఫ్‌మన్ బుష్ (LHB) కోచ్‌లలో మార్పును సూచించినందుకు జాతీయ ఆవిష్కరణ అవార్డును కైవసం చేసుకుంది, ఇది ఖర్చును తగ్గించడమే కాకుండా, ఆటుపోట్లను నివారించడం ద్వారా సౌందర్యాన్ని పెంచుతుంది.

బృందం ICF LHB కోచ్ యొక్క ప్రస్తుత ఐదు-ముక్కల సైడ్ వాల్ మరియు త్రీ-పీస్ రూఫ్ సబ్-అసెంబ్లీలను వరుసగా ఒక మెటల్ అసెంబ్లీతో భర్తీ చేయాలని సూచించింది.

కొత్త డిజైన్ ప్రకారం కోచ్‌ను అసెంబ్లింగ్ చేయడం వల్ల ప్రతి నాన్-ఏసీ స్లీపర్ క్లాస్ కోచ్‌ను రూ.1,19,607 మరియు AC ఎయిర్-కోచ్‌ను ₹57,003 తగ్గించవచ్చు.

యొక్క సీనియర్ ICF ప్రకారం LHB షెల్ బాడీ అసెంబ్లీ యొక్క అధికారిక, పాత పద్ధతిలో 4 డోర్‌వేలు, రెండు మధ్య వైపు గోడలు, ఒక రూఫ్ సెంటర్ పార్ట్ మరియు రెండు ఎండ్ పార్ట్‌లతో సహా 13 ముక్కలను కలిపి ఉంచారు. టీమ్ ICF రూపొందించిన కొత్త పద్ధతిలో, బాడీ షెల్‌ను సమీకరించడానికి కేవలం మూడు ముక్కలు – రెండు వైపు గోడలు మరియు ఒక పైకప్పు మాత్రమే అవసరం. “ఈ పద్ధతి ఒక వైపున ఐదు ఉప-అసెంబ్లీ ముక్కలను భర్తీ చేస్తుంది – రెండు తలుపులు, ఒక మధ్య వైపు గోడ మరియు రెండు టాయిలెట్ వైపు గోడలు – ఒక ఇంటిగ్రేటెడ్ ముక్కతో. అదేవిధంగా, పైకప్పు తయారీలో మూడు ఉప-అసెంబ్లీలు ఒకదానితో భర్తీ చేయబడతాయి, ”అని అనామకతను ఇష్టపడే అధికారి చెప్పారు.

సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది

కొత్త ఆవిష్కరణ LHB బాడీ షెల్స్ తయారీ వ్యయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు అసెంబ్లీ మరియు క్రేన్ నిర్వహణ సమయాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. వివిధ భాగాలను కలిపి ఉంచడం వల్ల ఏర్పడే అవాంతరాలు నివారించబడినందున ఇది సౌందర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, ప్రతిపాదిత డిజైన్‌లో LHB కోచ్‌లను తయారు చేయడానికి తుది ప్రయత్నానికి రీసెర్చ్ డిజైన్ మరియు స్టాండర్డ్స్ ఆర్గనైజేషన్ (RDSO) క్లియరెన్స్ అవసరమని అధికారి తెలిపారు.

ప్రతిపాదిత వ్యయ-సమర్థవంతమైన పద్ధతి పూర్తి సెట్ యొక్క అంతర్గత తయారీతో సాధ్యమైంది. ICF ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద కోచ్ తయారీ కర్మాగారాల్లో ఒకటి. కర్మాగారం ట్రైన్18ని ప్రారంభించింది, తర్వాత 2018లో వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌గా ఫ్లాగ్ చేయబడింది.

రైల్వే బోర్డు గత వారం టీమ్ ICF కింద ₹1 లక్ష గ్రూప్ అవార్డును పొందుతుందని తెలియజేసింది. 2020-21 సంవత్సరానికి భారతీయ రైల్వేలో “ఉత్తమ ఆవిష్కరణల కోసం సూచన పథకం”. 12 మంది అధికారులతో కూడిన టీమ్ ICF, చీఫ్ వర్క్స్ ఇంజనీర్ అమ్లాన్ టిర్కీ మార్గదర్శకత్వంతో డిప్యూటీ చీఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్ K. K మోహన్ నేతృత్వంలో జరిగింది. “ఆటోమేటిక్ గేజ్ ఫేస్ గ్రీసింగ్ మెషిన్”ని సూచించినందుకు దక్షిణ రైల్వే ₹1.5 లక్షల గ్రూప్ అవార్డుతో మొదటి స్థానాన్ని పొందింది.