స్టాప్ అండ్ గో ట్రాఫిక్: ది స్టోరీ ఆఫ్ టెస్లా ఇన్ ఇండియా

గురువారం, మస్క్ తనను రోజుకు వెయ్యి సార్లు అడిగే ప్రశ్నకు ప్రతిస్పందించాడు: టెస్లాపై ఏదైనా నవీకరణ భారతదేశ ప్రయోగం? “ ప్రభుత్వంతో ఇంకా చాలా సవాళ్లను ఎదుర్కొంటూ పని చేస్తున్నాను” అతను స్పందించాడు.

భారతదేశంలో ప్రపంచంలోని అత్యంత విలువైన వాహన తయారీ సంస్థ ఎదుర్కొంటున్న ప్రధాన అడ్డంకి ఊహించదగినది – అధిక పన్నులు.

అక్టోబర్ 2020లో, మస్క్ కంపెనీ భారతదేశంలో దిగుమతి చేసుకున్న కార్లను “వచ్చే సంవత్సరం ఖచ్చితంగా” విక్రయించడం ప్రారంభిస్తుందని చెప్పారు. కానీ భారతదేశంలో కార్లను విక్రయించే బదులు, కంపెనీ 2021 మొత్తం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై అధిక సుంకాలను తగ్గించడానికి ప్రభుత్వంపై లాబీయింగ్ చేసింది. – $40,000 లేదా అంతకంటే తక్కువ ధర ఉన్న వాటికి 60% మరియు $40,000 కంటే ఎక్కువ ధర ఉన్న వాటిపై 100%. ఈ రేట్ల వద్ద దాని కార్లు చాలా ఖరీదైనవి మరియు అమ్మకాలు తక్కువగా ఉంటాయని కంపెనీ వాదించింది.

ఇది ఇప్పుడు 2022 మరియు ఎవరికీ – మస్క్‌తో సహా – ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఆటోమేకర్ చివరకు దాని అతిపెద్ద అన్‌టాప్డ్ మార్కెట్‌లో కార్లను విక్రయించడం ఎప్పుడు ప్రారంభిస్తుందో తెలియదు.

ఇప్పటివరకు భారతదేశంలో టెస్లా కథనం ఇక్కడ ఉంది:

మస్క్ యొక్క అక్టోబర్ 2020 “వాగ్దానం” రెండు నెలల తర్వాత, కేంద్ర మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ ఒక సమావేశంలో ఇలా అన్నారు

టెస్లా 2021 ప్రారంభంలో భారతదేశంలో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించనుంది.

మీ ఆసక్తి కథలను కనుగొనండి

అది అధికారికంగా జనవరి 8, 2021 న, ఒక వారం తర్వాత భారతదేశం ప్రవేశించింది, ఇది ఒక కంపెనీని నమోదు చేసినప్పుడు

టెస్లా ఇండియా
బెంగళూరులోని మోటార్స్ అండ్ ఎనర్జీ.

పన్ను తగ్గింపుల కోసం టెస్లా యొక్క అభ్యర్థన మొదటిసారిగా జూలై 2021లో నివేదించబడింది, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై దిగుమతి సుంకాలను పెద్దగా తగ్గించాలని కోరుతూ కంపెనీ భారతీయ మంత్రిత్వ శాఖలకు లేఖ రాసిందని రాయిటర్స్‌కి తెలిపారు. త్వరలో, దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలతో టెస్లా విజయవంతమైతే భారతదేశంలో ఒక ఫ్యాక్టరీని స్థాపించే అవకాశం ఉందని మస్క్ ట్వీట్ చేశాడు.

ఇంతలో, మహీంద్రా & మహీంద్రా వంటి స్థానిక ఆటగాళ్ళు టెస్లా సుంకాలను తగ్గించాలని చేసిన అభ్యర్థనను వ్యతిరేకించారు, ఇది దేశీయ తయారీలో పెట్టుబడులను దెబ్బతీస్తుందని వాదించారు.

తరువాతి నెల, టెస్లా భారతదేశం యొక్క టెస్టింగ్ ఏజెన్సీల నుండి నాలుగు మోడళ్లకు

ఆమోదం పొందింది, అయితే పన్ను సమస్య పరిష్కారం కాలేదు.

మస్క్ జూలై 2021లో టెస్లా యొక్క ఇండియా ప్లాన్‌లపై “అప్‌డేట్” అందించారు, ఒక Twitter వినియోగదారు “@elonmusk దయచేసి ప్రారంభించండి

భారతదేశంలో టెస్లా కార్లు. వీలైనంత త్వరగా!”

@madan3 మేము అలా చేయాలనుకుంటున్నాము, కానీ దిగుమతి సుంకాలు ప్రపంచంలో ఏ పెద్ద దేశం కంటే అత్యధికంగా ఉన్నాయి! అంతేకాకుండా,… https://t.co/UmfdzeEFLD

— ఎలోన్ మస్క్ (@elonmusk)

1627065565000

అతను ఇలా ప్రతిస్పందించాడు: “మేము అలా చేయాలనుకుంటున్నాము, కానీ దిగుమతి సుంకాలు ఏ పెద్ద దేశం కంటే ప్రపంచంలోనే అత్యధికం!” ఆలస్యానికి మరొక కారణం ఏమిటంటే, భారతదేశం క్లీన్ ఎనర్జీ వాహనాలను డీజిల్ లేదా పెట్రోల్ వాహనాల మాదిరిగానే పరిగణిస్తుంది, ఇది దాని వాతావరణ లక్ష్యాలకు “పూర్తిగా స్థిరంగా కనిపించడం లేదు”.

ఆగస్ట్‌లో, టెస్లా ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు, భారతదేశంలోని దాని పాలసీ హెడ్ మనుజ్ ఖురానా, పన్నులు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయని వాదిస్తూ ఒక క్లోజ్డ్-డోర్ మీటింగ్‌లో కంపెనీ డిమాండ్‌లను PMOకి తీసుకెళ్లారు, రాయిటర్స్ నివేదించింది. సమావేశంలో, టెస్లా మాట్లాడుతూ, భారతదేశం యొక్క విధి నిర్మాణం దేశంలో తన వ్యాపారాన్ని “ఆచరణీయమైన ప్రతిపాదన”గా మార్చదు.

ముఖ్యంగా ఉండండి టెక్నాలజీ మరియు ప్రారంభ వార్తలు అది ముఖ్యం. తాజాగా మరియు తప్పక చదవాల్సిన సాంకేతిక వార్తల కోసం మా రోజువారీ వార్తాలేఖకు సబ్‌స్క్రైబ్ చేయండి నేరుగా మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు పంపిణీ చేయబడుతుంది.

…మరింతతక్కువ