13 రోజుల అగ్నిప్రమాదం తరువాత శ్రీలంక యొక్క ప్రధాన ఓడరేవు అయిన కొలంబోలో ఒక కార్గో షిప్ మునిగిపోతోంది, ఇది ఇప్పటికే ద్వీపం యొక్క చెత్త సముద్ర పర్యావరణ నష్టాన్ని కలిగించింది.
హిందూ మహాసముద్ర దేశం ఇప్పుడు తప్పించుకోవడానికి పోరాడుతోంది చిత్తడి నేలలను తాకిన టన్నుల ప్లాస్టిక్ వల్ల కలిగే కాలుష్యాన్ని కలిపే చమురు లీక్.
– ఓడ ఎంత పెద్దది? –
సింగపూర్-రిజిస్టర్డ్ MV ఎక్స్-ప్రెస్ పెర్ల్ దాదాపు సరికొత్తది, ఇది చైనాలో తయారు చేయబడింది మరియు ఫిబ్రవరిలో ప్రారంభించబడింది.
దీని మొత్తం పొడవు 186 మీటర్లు (610 అడుగులు) ), ఒకటిన్నర ఫుట్‌బాల్ పిచ్‌ల పరిమాణం గురించి. ఎత్తు సుమారు 45 మీటర్లు (150 అడుగులు) మరియు వెడల్పు 34 మీటర్లు (112 అడుగులు).
ఇది 2,700 కంటైనర్లను మోయడానికి నిర్మించబడింది. స్థూల టన్ను 31,600.
గతంలో ఖతార్ మరియు దుబాయ్లను సందర్శించిన తరువాత, ఓడ భారతదేశంలోని గుజరాత్ నుండి కొలంబోకు వెళుతోంది.
– దాని సరుకులో ఏముంది? –
బోర్డులో 1,486 కంటైనర్లు ఉన్నాయి. అందులో 81 కంటైనర్లు “ప్రమాదకరమైన సరుకు” కలిగి ఉన్నట్లు వర్గీకరించబడ్డాయి.
25 టన్నుల నైట్రిక్ ఆమ్లం, 28 ప్లాస్టిక్ గుళికల కంటైనర్లు మరియు “పర్యావరణానికి ప్రమాదకర పదార్థ ద్రవ” గా జాబితా చేయబడిన కంటైనర్ ఉన్నాయి.
పెద్ద మొత్తంలో కందెనలు, ఆహారం, సౌందర్య సాధనాలు, సీసం కడ్డీలు మరియు కొన్ని వాహనాలు కూడా విమానంలో ఉన్నాయి.
– అగ్ని ఎలా ప్రారంభమైంది? –
ఈ నౌక శ్రీలంక జలాల్లోకి ప్రవేశించడానికి ముందు మే 11 న ప్రారంభమైన నైట్రిక్ యాసిడ్ లీక్ వల్ల ఇది ప్రారంభమైందని శ్రీలంక పర్యావరణ పరిరక్షణ అథారిటీ అనుమానిస్తుంది.
ఖతార్ మరియు భారతదేశంలోని ఓడరేవులు లీక్ అవుతున్న నైట్రిక్ యాసిడ్‌ను ఆఫ్‌లోడ్ చేయడానికి నిరాకరించాయి మరియు ఓడ లీక్‌తో శ్రీలంకకు చేరుకుంది. ఓడ యొక్క సిబ్బంది దాని స్వంత అగ్నిమాపక సామగ్రిని ఉపయోగించి బయలుదేరారు, కాని రెండు గంటల తరువాత ఓడ శ్రీలంక యొక్క పోర్ట్ అథారిటీ సహాయం కోసం విజ్ఞప్తి చేసింది.
– మంటలు ఎలా బయటపడ్డాయి? –
కొలంబో నౌకాశ్రయం మరియు శ్రీలంక నావికాదళం నుండి వచ్చిన టగ్‌లు మంటలను అరికట్టడానికి ప్రయత్నించాయి, కాని బలమైన రుతుపవనాల గాలులు మంటలను వ్యాప్తి చేసి ఆపరేషన్ కష్టతరం చేశాయి.
రసాయన మంటలను అరికట్టడానికి నీటిని ఉపయోగించడం కూడా మంటలను అరికట్టవచ్చు.
అప్పుడు మే 25 న భారత తీరప్రాంతం నుండి సహాయం కోరింది మరియు డచ్ నివృత్తి సంస్థ SMIT ను కూడా ఓడ యజమానులు పిలిచారు.
చివరగా, అగ్నిప్రమాదం చాలా సరుకును కాల్చిన తరువాత జూన్ 1 న ఆరిపోయినట్లు ప్రకటించారు.
– పర్యావరణ నష్టం ఏమిటి? –
శ్రీలంక ఇంకా ప్రభావాన్ని అంచనా వేయలేదు మరియు ఒక అంచనాను సిద్ధం చేయమని ఆస్ట్రేలియాను కోరింది. .
కొన్ని బీచ్‌లలో, గుళికల పైల్స్ – ప్యాకేజింగ్ మరియు ఇతర ప్లాస్టిక్ వస్తువులను తయారుచేసే ముడి పదార్థం – రెండు అడుగుల లోతులో ఉన్నాయి.
అవి జీవఅధోకరణం చెందవు మరియు చేయగలవు పర్యావరణంలో దశాబ్దాలుగా ఉంటాయి. చేపలు, తాబేళ్లు వంటి సముద్ర వన్యప్రాణులకు ఇవి తీసుకుంటే సమస్యలు వస్తాయి.
– ఇప్పుడు ఏమి జరగవచ్చు? –
ఓడను కాపాడటానికి మరియు దాని బంకర్ ఆయిల్ – 297 టన్నుల భారీ ఇంధనం మరియు 51 టన్నుల సముద్ర ఇంధన చమురు – లీక్ అవ్వకుండా చూసేందుకు మెరైన్ ఎన్విరాన్మెంట్ ప్రొటెక్షన్ అథారిటీ (MEPA) కృషి చేస్తోంది. హిందూ మహాసముద్రం.
ఇది చాలా తక్కువ అయినప్పటికీ – 1989 ఎక్సాన్ వాల్డెజ్ విపత్తులో 35,000 టన్నుల ముడి చమురు చిందినట్లు చూసింది – ఒక లీక్ ఇప్పటికీ పెద్ద పర్యావరణ క్షీణతకు కారణమవుతుంది.
ఆన్ గురువారం, MEPA చమురు పంపిణీదారులు, బూమ్‌లు మరియు స్కిమ్మర్‌లను సిద్ధం చేసింది.
ఇప్పటికే ఈ ప్రాంతంలో ఉన్న ఒక భారతీయ కోస్ట్ గార్డ్ నౌకలో బీచ్‌లు చేరేముందు చమురు మృదువుగా వ్యవహరించే పరికరాలు ఉన్నాయని శ్రీలంక నావికాదళం తెలిపింది. ఇది అదనపు సహాయం కోరింది.
శ్రీలంక ప్రయత్నించి, ఓడను రీఫ్లోట్ చేసి లోతైన నీటిలోకి తరలించవచ్చు.
అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ నిపుణుడు మరియు న్యాయవాది డాన్ గుణశేఖర మాట్లాడుతూ డైవర్లను పంప్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చని చెప్పారు. బంకర్ ఆయిల్ సురక్షితంగా.
“ఓడకు కేవలం మూడు నెలల వయస్సు మాత్రమే ఉన్నందున, ఇంధన ట్యాంకుల నుండి ఎటువంటి లీక్ జరగకుండా చూసుకోవడానికి మంచి వ్యవస్థలు ఉన్నాయని మేము అనుకోవచ్చు” అని గుణశేఖర AFP కి చెప్పారు .
– సిబ్బందికి ఏమైంది? –
మే 25 న ఓడను ఖాళీ చేసేటప్పుడు 25 మంది సభ్యుల సిబ్బంది కేవలం ఇద్దరు గాయపడ్డారు. వారు కొలంబోలో కరోనావైరస్ నిర్బంధంలో ఉన్నారు.
రష్యన్ కెప్టెన్ మరియు చీఫ్ ఇంజనీర్‌ను 14 గంటలు క్రిమినల్ ఇన్వెస్టిగేటర్లు మంటలు, పర్యావరణ నష్టంపై దర్యాప్తు చేశారు.
మూడవ అధికారి, ఒక భారతీయ జాతీయుడు కూడా కాల్చబడ్డాడు మరియు ముగ్గురూ ద్వీపాన్ని విడిచిపెట్టకుండా నిషేధించారు. తదుపరి పరిశోధనలు పెండింగ్‌లో ఉన్నాయి.
సంబంధిత లింకులు
మన కలుషిత ప్రపంచం మరియు శుభ్రపరచడం
|
ఇక్కడ ఉన్నందుకు ధన్యవాదాలు; మాకు మీ సహాయం కావాలి. స్పేస్‌డైలీ న్యూస్ నెట్‌వర్క్ వృద్ధి చెందుతూనే ఉంది, కానీ ఆదాయాలు ఎప్పుడూ నిర్వహించడం కష్టం కాదు. మరియు చాలా ఇతర వార్తా సైట్ల మాదిరిగా కాకుండా, మాకు పేవాల్ లేదు – ఆ బాధించే వినియోగదారు పేర్లు మరియు పాస్‌వర్డ్‌లతో. మా వార్తా కవరేజ్ సంవత్సరానికి 365 రోజులు ప్రచురించడానికి సమయం మరియు కృషిని తీసుకుంటుంది. మీరు మా వార్తా సైట్‌లను సమాచారంగా మరియు ఉపయోగకరంగా భావిస్తే, దయచేసి సాధారణ మద్దతుదారునిగా పరిగణించండి లేదా ప్రస్తుతానికి ఒక సహకారం అందించండి.
|
||
| స్పేస్‌డైలీ సహాయకుడు $ 5 ఒకసారి బిల్ క్రెడిట్ కార్డ్ లేదా పేపాల్ |
 |
స్పేస్‌డైలీ మంత్లీ సపోర్టర్ $ 5 బిల్డ్ మంత్లీ పేపాల్ మాత్రమే |
అధ్యయనం: వాయు కాలుష్య తగ్గింపు 1M అకాల మరణాలను నిరోధించవచ్చు
వాషింగ్టన్ DC (UPI) జూన్ 1, 2021
హానికరమైన వాయువులను తగ్గించడంలో వాతావరణ లక్ష్యాలలో ఏరోసోల్ ఉద్గారాలను చేర్చాలని కొత్త అధ్యయనం సూచిస్తుంది – సంభావ్యంగా ఆదా సంవత్సరానికి ఒక మిలియన్ జీవితాలు – పరిశోధకులు మంగళవారం చెప్పారు. గ్లోబల్ వార్మింగ్ మందగించే లక్ష్యంతో ప్రపంచంలోని 194 దేశాలకు ఉద్గార లక్ష్యాలను నిర్దేశించే పత్రంలో ఏరోసోల్ ఉద్గారాలు పరిష్కరించబడలేదు. కానీ పరిశోధకులు, ఎర్త్స్ ఫ్యూచర్ జర్నల్‌లో ప్రచురించిన ఒక అధ్యయనంలో, ఏరోసోల్‌లను తగ్గించడం మానవ జీవితానికి మంచిదని, ఇది ప్రణాళిక కోసం … ఇంకా చదవండి